14-11-2005
Boeing
 Boeing, il più grande produttore di aerei al mondo (i motori sono in gran parte prodotti da Rolls Royce cui dedicheremo un'altra nota in questa sezione), sta vivendo due importanti sviluppi:a) la gestione congiunta del programma missilistico di difesa dell'aeronautica militare con Locheed Martins, antico antagonista; se la commissione antitrust darà parere favorevole all'accordo, i due gruppi diventeranno sostanzialmente i monopolisti di questo segmento negli Stati Uniti; b) la messa in produzione del Boeing 777-200LR, aereo in grado di collegare qualsiasi coppia di destinazioni senza scalo ( il 10 di Novembre tale aereo ha stabilito il record per il volo non stop più lungo mai realizzato, oltre 11.500 miglia). Questo secondo sviluppo in particolare sta attraendo l'attenzione di molti operatori internazionali (le linee aeree del Saudi Arabia hanno appena fatto un importante ordine di velivoli di questo tipo) ed ha il potenziale per rivitalizzare (insieme a prezzi del petrolio che continuiamo a pensare in ulteriore discesa) l'industria del trasporto aereo. Le principali stime per il 2005 relative al gruppo sono (Milioni di dollari): Fatturato 55.000 Ebit 3.000 Utile netto 2.350 Price earnings 20,5 Price/Book value 5,5 Price/cash flow 10 Dividend Yield 1,5% A 65 dollari il titolo è a buon mercato e a nostro parere potrebbe beneficiare di una inaspettata nuova vita per le compagnie aeree ( non Alitalia, stare lontani dall'aumento di capitale). Il giudizio è positivo. Il titolo non fa parte dell''indice Dow di sostenibilità. sostenibilità. 
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