Secondo una nota apparsa stamane su Bloomberg, i prezzi iniziali per Fiat Industrial e Fiat Auto del prossimo lunedi' potrebbero essere di 9,4 e di 6,65 euro, per una Capitalizzazione combinata di circa il 7% superiore alle gia' stratosferiche valutazioni di Fiat di questi giorni. Le due societa' separate valgono di meno, non di piu' perche' hanno una base di capitale inferiore (si veda in proposito la nostra nota "Fiat, non un affare per il piccolo azionista"). E'attesa una forte volatilita' sul prezzo dei due titoli, sia perche' il gruppo non ha rilasciato indicazioni sulle valutazioni (non potrebbe farlo altrimenti i titoli crollerebbero) sia perche' la valutazione non tiene conto della quota in Chrysler. Noi non siamo tra i fortunati che hanno partecipato alla risalita del titolo, ma chi lo e', ne esca al piu' presto. |
05-07-2018
Titoli cinesi massacrati dalla svalutazione dello Yen in particolare le aerolinee
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04-01-2018
Ottimo andamentO del titolo alla nostra selezione Gran Bretagna (inclusa nel portafoglio mondiale). il mercato inglese di gran lunga il più interessante in Europa, sino a che l'euro rimane a questi livelli insostenibili per l'industria esportatrice di area euro
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24-11-2017
Grosso balzo di questa nostra selezione al portafoglio emergenti. La debolezza del listino cinese dei giorni scorsi crea opportunità. Nostro portafoglio emergenti più 52% da inizio anno, le opportunità grosse in borsa sono lì non in Europa
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14-11-2017
Tra le aziende industriali a non soffrire (a differenza della nazionale di calcio) della "sindrome di Stoccolma". Forte presenza in Oriente, ora a prezzi molto interessanti.
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15-09-2017
L'azienda cambia completamente le regole del mercato con l'introduzione di accordi sui voli low cost a lungo raggio. Un'altra ragione per cui Alitalia non si risolleverà mai
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