La trimestrale presentata da Fiat l'altro ieri è stata colorata in toni trionfalistici, per il ritorno ad un M.O.L. della gestione ordinaria positivo. Il risultato ante imposte è stato positivo per oltre 1 Miliardo di Euro.Quello che si legge nella relazione alla trimestrale è che però il risultato è influenzato favorevolmente per circa 880 Milioni dalla cessione della partecipazione in Italenergia e per ulteriori 850 Milioni dalle plusvalenze derivanti dalla operazione di asset Swap che abbiamo già avuto modo di commentare due settimane fa nella sezione spiegazioni. Aggiungiamo a questo fatto la penale pagata da General Motors nella prima parte dell'anno sul mancato esercizio delle opzioni e vediamo che il risultato del 2005 è influenzato in positivo per oltre 2,5 Miliardi di Euro da eventi straordinari. Per fortuna il mercato non si è lasciato troppo condizionare dalle dichiarazioni entusiastiche della società. La chiusura di ieri, pesantissima è forse anche stata condizionata dalle cattive notizie che arrivano da General Motors, sotto inchiesta per problemi riguardanti il fondo pensione dei suoi dipendenti non dissimili a quelli di Delphi (si veda il nostro articolo nella sezione attualità "l'oracolo di Delphi". |
05-07-2018
Titoli cinesi massacrati dalla svalutazione dello Yen in particolare le aerolinee
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04-01-2018
Ottimo andamentO del titolo alla nostra selezione Gran Bretagna (inclusa nel portafoglio mondiale). il mercato inglese di gran lunga il più interessante in Europa, sino a che l'euro rimane a questi livelli insostenibili per l'industria esportatrice di area euro
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24-11-2017
Grosso balzo di questa nostra selezione al portafoglio emergenti. La debolezza del listino cinese dei giorni scorsi crea opportunità. Nostro portafoglio emergenti più 52% da inizio anno, le opportunità grosse in borsa sono lì non in Europa
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14-11-2017
Tra le aziende industriali a non soffrire (a differenza della nazionale di calcio) della "sindrome di Stoccolma". Forte presenza in Oriente, ora a prezzi molto interessanti.
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15-09-2017
L'azienda cambia completamente le regole del mercato con l'introduzione di accordi sui voli low cost a lungo raggio. Un'altra ragione per cui Alitalia non si risolleverà mai
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