L'azienda inglese è presente, oltre che nel ben noto settore delle automobili, nei campi aerospaziale (civile e difesa) della marina, e dell'energia. Costruisce i motori per larga parte dei Boeing di nuova generazione e per le turbine din importanti impianti elettrici ed idroelettrici e per l'industria estrattiva. L'azienda ha oggi un portafoglio estremamente equilibrato di attività ed ha riportato per il primo semestre dell'anno risultati in forte miglioramento. Le previsioni per l'intero 2005, sulla base dell'eccezionale performance del primo semestre (gli ordini sono saliti al livello record di 22 miliardi di sterline), sono i seguenti (dati in milioni di sterline): Fatturato 6.300 Ebit 630 Utile netto 400 Price earning 19 Dividend yield 1,8% Il titolo ha messo a segno una performance di circa il 70% dall'inizio dell'anno e date le attuali valutazioni (circa 3,80 sterline), esprimiamo un parere neutro sul suo andamento a breve. Il titolo non fa parte dell'indice Dow Jones di sostenibilità. |