Oggi è l'ultimo giorno per presentare le offerte per rilevare la quota del tesoro in Alitalia. La Consob ha chiesto ed ottenuto un aggiornamento sulla situazione Finanziaria del gruppo, che prevede di chiudere con una perdita di circa 380 Milioni il 2006. L'indebitamento è ora superiore ad un miliardo di euro e le promesse di Cimoli (tra i manager pubblici pagati milioni di uro all'anno) andate in fumo.<BR>Non pensiamo probabile che la compagnia possa interessare ad altre linee aerre, conscie come sono che verosimilmente dovrebbero mantenere lo stesso onerosissimo apparato. Più facile che corrano fondi chiusi o holding di famiglia (tra i nomi più gettonati De Benedetti), ma in questo caso l'opeerazione apparirebbe a nostro parere più un portage (si veda la definizione attraverso il motore di ricerca nella sezione spiegazioni), che un vero investimento industriale. Francamente, sarebbe forse più sensato lasciare fallire la società.
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