Servizi a pagamento
 |
Versione per stampa |
28-04-2006
Toyota
 Toyota e' il gruppo automobilistico piu' innovativo di tutta l'industria, con il modello di punta del segmento ibride, Prius, che ha raggiunto i 18 mesi di lista d'attesa nelle ordinazioni. Il lancio di Lexus in Giappone, ed il grande successo delle piccole utilitarie come Yaris in Europa, completano il quadro di una strategia basata su una forte identita' societaria e valori etici di primo piano (il titolo appartiene a diversi indici di sostenibilita'). La diversificazione geografica delle vendite rende inoltre il gruppo relativamente immune da possibili movimenti di rafforzamento dello Yen nei confronti del dollaro.La societa' chiude il bilancio per il 2005 a marzo ed i risultati saranno pubblicati a maggio. Azzardiamo delle previsioni per il fiscale 2005, in MIlioni di yen Fatturato 19.500.000 Ebit 1.900.000 Utile netto 1.550 Price earnings 05 17 Dividend Yield 1,8% L'azienda riceverebbe un ulteriore spinta dalle probabili misure dell'amministrazione americana per incentivare i consumatori all'acquisto di vetture ibride. Siamo positivi sul titolo. |
Segnala un amico
Altri articoli da questa sezione
|
05-07-2018
Titoli cinesi massacrati dalla svalutazione dello Yen in particolare le aerolinee
|
|
04-01-2018
Ottimo andamentO del titolo alla nostra selezione Gran Bretagna (inclusa nel portafoglio mondiale). il mercato inglese di gran lunga il più interessante in Europa, sino a che l'euro rimane a questi livelli insostenibili per l'industria esportatrice di area euro
|
|
24-11-2017
Grosso balzo di questa nostra selezione al portafoglio emergenti. La debolezza del listino cinese dei giorni scorsi crea opportunità. Nostro portafoglio emergenti più 52% da inizio anno, le opportunità grosse in borsa sono lì non in Europa
|
|
14-11-2017
Tra le aziende industriali a non soffrire (a differenza della nazionale di calcio) della "sindrome di Stoccolma". Forte presenza in Oriente, ora a prezzi molto interessanti.
|
|
15-09-2017
L'azienda cambia completamente le regole del mercato con l'introduzione di accordi sui voli low cost a lungo raggio. Un'altra ragione per cui Alitalia non si risolleverà mai
|